郵輪港口主要分為「母港（Homeport）」與「靠泊港（Port of Call）」兩大類型，這篇統計出了三大台灣郵輪港口的地址、如何前往等資訊，以及其他本島、離島港口的簡單介紹，接下來就跟著ZEMO一起來了解這些郵輪港口吧！

一、全台港口一覽：有哪個港口、搭什麼船、去哪裡

在介紹各個港口之前，先提供一張「全台港口總覽表」。

不用急著全部記住，只要先找到你的目的地，就能快速知道應該前往哪個港口，以及鄰近的火車站、高鐵站或交通轉乘方式。

二、全台最大郵輪母港：「基隆港」

如果你是第一次搭郵輪，那麼基隆港通常會是最常見的選擇。基隆港鄰近台北，周邊交通選擇多，且靠近基隆火車站，是台灣郵輪旅客最熟悉的出發港口之一。對住在台北、新北、基隆、桃園地區的旅客來說，不需要長途奔波，就能輕鬆抵達港口開始旅程。

最容易搞錯的一件事：分「東岸」和「西岸」兩棟旅運中心！

● 東岸旅客服務中心：基隆市中正區中正路 1 號（服務東 2、東 3、東 4 碼頭）

● 西岸旅客服務中心：基隆市仁愛區港西街 16 號（服務西 2、西 3 碼頭）

2026 年大型母港郵輪（如：探索星號、MSC 榮耀號、鑽石公主號）多安排於西三碼頭，而單日靠港的精品郵輪則較常停靠東二碼頭。此外，另一棟「海港大樓」是港務行政單位與港警總隊的駐地，不是旅客報到地點，搭乘郵輪要認東、西岸的「旅客服務中心」，千萬別走錯棟了！

※實際靠泊位置仍會依郵輪公司或旅行社當日通知為準。

搭得到哪些郵輪（2026）

● 從基隆出發（母港）：麗星郵輪「探索星號」、MSC 地中海郵輪「榮耀號」、公主郵輪「鑽石公主號 / 藍寶石公主號」、歌詩達「莎倫娜號」。

● 只是路過（掛靠）：皇家加勒比「海洋光譜號」、精緻郵輪、Silversea 銀月號等精品船。

怎麼去基隆港

● 台鐵（最推薦）：台北到基隆區間車約 40～50 分、票價約 41 元，班次密集。從基隆火車站到旅運中心只需往西岸走「北站」出口約 4 分鐘、東岸走「南站」出口約 8 分鐘。此外高鐵沒停靠基隆站，因此搭高鐵的人需在台北站下車後，再轉台鐵或客運抵達基隆。

● 國道客運：國光客運 1813（台北車站↔基隆）約 40 分、59 元。

● 自駕停車：碼頭旁停車場約每小時 30 元。出海過夜最省的是港區外民營停車場（2026 郵輪季常有每日 150 元專案，需先線上預約，多半要自己再搭車到碼頭）。

東岸還是西岸？上下車、會面、拖行李一次講清楚

這段是基隆港接送最容易手忙腳亂的地方。基隆內港是開口朝北的 U 字形，火車站在最底端，東岸、西岸分居兩側、隔著整個港灣不相通，走錯要繞一大圈。所以第一步驟永遠是：先確認你的碼頭在東岸還是西岸（看郵輪公司 / 旅行社的登船通知，或港務公司當天船期表）。

【東岸旅運中心（中正路 1 號，東 3 / 東 4 碼頭）】

東岸旅運大樓距離基隆火車站「南站」約步行 8 分鐘，交通相當方便，如果是搭乘接送車，建議與駕駛約在「東岸旅運大樓 1 樓出口臨停區（14 或 15 號柱附近）」。現場設有編號柱，其中 1～10 號多為計程車排班區，接送車若約在這一帶容易與排班計程車混在一起，因此選擇 14 或 15 號柱附近上下車，通常較容易讓駕駛與旅客確認位置。

此外，旁邊的「海洋廣場」主要是旅客步行與集合的方向指引，屬於人行空間，並不是車輛上下客位置，不建議作為接送會合點。

圖片來源：維基百科

【西岸旅運中心（港西街 16 號，西 2 / 西 3 碼頭）】

西岸旅運大樓距離基隆火車站「北站」約步行 4 分鐘，路面平坦，拖行李前往相對方便。如果是搭乘接送車，西岸旅運大樓門口沒有設置固定柱號，建議採以下方式：先進入旅運大樓完成報到或托運行李；離開大樓後，站在門口明確位置；再透過電話或 App 通知駕駛進場接送。

由於大樓門口僅能短暫停靠，不建議提前讓車輛長時間等待，以免影響交通。位置辨識上，可以記住港西街沿線地標：陽明海洋文化藝術館 → 國門廣場 → 西岸旅運大樓 → 西三停車場（港西街 18 號）。與駕駛會合時，建議約「西岸旅運大樓門口」或「西三停車場旁」，辨識度較高，能降低旅客與駕駛找不到彼此的情況。

圖片來源：西岸旅客中心 google地標

怎麼跟駕駛溝通不走散

郵輪下船時，通常會有數千名旅客在短時間內同時離開碼頭，現場人潮較多，容易發生旅客與駕駛找不到彼此的情況。

最簡單的方法是：上車前再次確認「碼頭位置+上車點」。例如：東岸旅運大樓 → 確認「14 或 15 號柱附近」；西岸旅運大樓 → 確認「大樓門口」或「西三停車場旁」。建議不要只約「基隆港門口」或「旅運大樓」，出發前再與駕駛互相確認一次詳細位置，可以大幅降低等待與尋找時間。此外，接送時間建議不要抓在剛下船的第一時間。通常靠港後約 1～2 小時較為順暢，例如郵輪早上 7:00 靠港，可評估安排約 9:30～10:00 左右上車，避開下船、通關與人潮最集中的時段。

怎麼拖行李最輕鬆

搭郵輪時，行李安排方式和一般旅行不同，善用托運流程可以省下大量搬運時間。

● 登船日：抵達碼頭後，先在 1 樓辦理大行李托運；行李掛上對應艙房的行李條後，船方會協助送至船艙；旅客只需攜帶隨身行李前往 2 樓報到，再經空橋登船。這樣不用拖著大型行李箱排隊、上下樓或長時間移動。

● 下船日：依船方安排完成下船流程；通過檢疫與入境查驗後，於入境樓層領取托運行李；完成 X 光檢查後，即可從 1 樓出口前往接送車輛。整體動線大多集中在同一棟建築內，主要只有 1、2 樓之間的樓層移動，現場設有電梯及手扶梯，對攜帶行李的旅客相對友善。

● 如果是搭乘火車前往基隆港：東岸旅運大樓距離基隆火車站南站約 8 分鐘步行距離，若攜帶大型行李，不建議硬拖前往，直接搭車至大樓 1 樓上下車會更省力；西岸旅運大樓距離北站較近，且港西街路面較平坦，拖行李步行相對方便。

基隆港接送．實戰提醒

● 下船別搶頭批：日本 / 沖繩線多在清晨約 7 點靠港開始下船，首批常排隊超過 1 小時，全船清艙約在上午 10～11 點。可以先在船上吃早餐，約 9:30～10:00 再下船。

● 報到抓早：官方建議「最晚開船前 2 小時」完成報到，母港船多在傍晚 17:00 前後開航，外縣市或搭飛機來的人建議前一天先到。

● 約接送抓緩衝：預約上車時間設在「靠港後約 1 小時」，預留通關、提行李、走到上車點的時間。

三、南台灣門面，2026 迎史上最大母港郵輪：「高雄港旅運中心」

「高雄港旅運中心（KPT）」為2023 年 3 月才啟用的全新旅運中心，銀白色像一條躍出海面的鯨魚，2026 年 3 月首度迎來 MSC 榮耀號以高雄為母港，是南部搭郵輪的最佳選擇。

● 正式名稱：高雄港旅運中心（Kaohsiung Port Terminal，簡稱 KPT）

● 地址：高雄市苓雅區海邊路 5 號（高雄港 19、20 號碼頭）

● 特色：可同時停兩艘 22.5 萬噸大郵輪，2 樓候船大廳有空橋直接登船，附免稅店與千坪觀景平台。

搭得到哪些郵輪（2026）

● 從高雄出發（母港）：MSC「榮耀號」（2026 年 3 月首度以高雄為母港，往沖繩、石垣）、歌詩達「莎倫娜號」（3 月、7 月皆有航次）。

● 只是路過（掛靠）：公主郵輪等長程航線會把高雄排進停靠點。

怎麼去 KPT（記住「輕軌」兩個字）

● 高雄環狀輕軌（最推薦）：最近站就叫「旅運中心站（C9）」，下車走 1 分鐘就到大門。注意：最近的不是「駁二蓬萊」也不是「光榮碼頭」站，別下錯站。

● 捷運：紅線「三多商圈站（R8）」5 號出口最近，但要走約 18 分鐘，建議「捷運轉輕軌」到 C9 最省力。

● 高鐵 / 台鐵：高鐵左營站可轉捷運＋輕軌，或計程車直達，台鐵高雄站可搭環狀輕軌直達 C9。

● 自駕停車：KPT 地下停車場，小客車約每小時 30 元、前 30 分鐘免費、當日上限約 150 元。

高雄港接送．實戰提醒

● 開航日（尤其週末、連假）海邊路、成功路一帶會塞，雙船同泊時人潮龐大，務必提前。

● 輕軌雖然到門口，但班距約 15 分鐘、末班約 23:00 前後，深夜返抵請先備好計程車或預約接送。

● 送客可在 B1 停車場電梯口下車搭電梯上樓，接客（回程）停好車到 2 樓出入境大廳等候。

圖片來源：高雄港旅運中心 google地標

四、精品 / 探險小船的東海岸掛靠站：「花蓮港」

花蓮港以「掛靠港」為主，多數為中小型的精品、探險、住宅式郵輪，旅客下船去太魯閣、清水斷崖等地玩半天。少數航次會安排「蘇澳上船、花蓮下船」，這時花蓮就扮演上下船的角色。

● 地址：花蓮縣花蓮市海岸路 68 號（旅客服務中心），郵輪多停外港 23 號碼頭，緊鄰市區。

● 2026 代表船：Villa Vie Odyssey 奧德賽號、Seabourn 璽寶旅行者號、三井海洋富士號等精品 / 探險小船。

● 沒有高鐵：花蓮在東部，高鐵只走西部，最近是台鐵花蓮站，到港計程車約 10 分，郵輪靠泊日有 308 公車延駛進港。

提醒：台北到花蓮的自強 / 普悠瑪 / 太魯閣號假日一票難求，要搭郵輪務必提早訂火車票。

圖片來源：維基百科

五、2026 睽違 7 年重返郵輪版圖：「台中港」

台中港曾連續 7 年沒有郵輪靠泊，2026 年靠幾艘精品小船重新回到郵輪地圖（如島嶼天空號、預計 11 月的世界號），全數是「掛靠港」性質。

● 地址：台中市梧棲區中二路一段 9 號（旅客服務中心），郵輪停 19 號碼頭。

● 怎麼去：最近台鐵沙鹿站、清水站轉公車（308、310、688），和欣客運「台北—台中港」可直達旅客中心，北部旅客最省事。高鐵台中站可轉 617 公車。

● 停車：旅客服務中心前停車場、旁邊三井 OUTLET 停車場，汽機車多為免費。

注意：台中港距台中市中心（高鐵、逢甲）約 15～20 公里，目前沒有捷運直達（綠線不到港區、藍線還沒通車），大眾運輸要多次轉乘，帶長輩或行李多的人建議直接包車或搭和欣直達。

圖片來源：維基百科

六、其他港口：蘇澳、安平、澎湖馬公、金門、馬祖

這些港口雖然郵輪班次較少，主要以偶爾靠泊為主，但在完整規劃台灣郵輪港資訊時，也值得一併了解，我們將相關特色與交通方式整理如下：

● 蘇澳港（宜蘭）：新興掛靠港，旅運中心 2024 年 6 月啟用，可停約 3 萬噸級中小型郵輪（如日本丸），台鐵蘇澳 / 蘇澳新站離港約 1～2 公里，走雪隧鐵路從台北約 1.5～2 小時。

● 安平港（台南）：偶爾掛靠、無定期航線（曾停過探索夢號）。台鐵台南站轉 88 安平線、99 台江線公車，或計程車約 15～20 分。

● 澎湖馬公港：2026 年跳島掛靠成長很快，甚至出現「單日雙郵輪、逾 2,000 名外籍旅客」。旅運中心在馬公市區、下船即逛中央老街。但你得先搭飛機或客輪到澎湖，郵輪多是跳島行程順道停靠。

● 金門水頭港：新的大型旅運中心 2026 年 1 月啟用，未來可停萬噸級郵輪，目前以小三通為主、郵輪屬偶發。

● 馬祖南竿福澳港：跳島郵輪偶爾掛靠，無母港，一般往來靠飛機或基隆的台馬之星。

● 台北港（新北八里）：這是唯一位在大台北都會區（新北市）裡的大型國際商港，離桃園機場也只約 20 分鐘，海空聯運條件很好。不過它目前以貨櫃、汽車物流為主，不是郵輪港、也沒有郵輪旅運中心。兩岸小三通的「麗娜輪」快輪（台北港↔福建平潭）自 2020 年起客運停航、2025 年只恢復貨運，客運會不會復航仍未定（要再確認）。所以北台灣要搭郵輪，現階段還是看基隆港，台北港則是大台北自家的物流大港與未來看點。

怎麼去：捷運沒有直達，最近可搭淡水線到「關渡站」轉紅 22 公車，開車走台 61 線西濱快速道路。常被搞混的「八里渡船頭 / 淡水 — 八里渡輪」是觀光渡口，和貨櫃大港「台北港」是不同地點、相距數公里，別跑錯。